Dans l'industrie sidérurgique, on entend souvent parler de laminage à chaud et de laminage à froid, mais de quoi s'agit-il exactement ?
Le laminage de l'acier repose principalement sur le laminage à chaud, le laminage à froid étant principalement utilisé pour la production de petites pièces et de tôles.
Voici les procédés courants de laminage à froid et à chaud de l'acier :
Fil : diamètre 5,5 à 40 mm, en bobine, entièrement laminé à chaud. Après tréfilage à froid.
Acier rond : Outre la taille précise du matériau brillant généralement laminé à chaud, il existe également des pièces forgées (marques de forgeage en surface).
Acier en bande : Laminage à chaud et à froid, le matériau laminé à froid est généralement plus mince.
Tôle d'acier : la tôle laminée à froid est généralement mince, comme les tôles automobiles ; le laminage à chaud produit des tôles plus épaisses, d'épaisseur similaire à celles laminées à froid, mais d'aspect nettement différent.
Cornières en acier : toutes laminées à chaud.
Tuyau en acier : soudé, laminé à chaud et étiré à froid.
Profilés en U et en H : laminés à chaud.
Barres d'armature : matériau laminé à chaud.
Le laminage à chaud et le laminage à froid sont des procédés de formage de tôles ou de profilés d'acier qui ont un impact important sur la structure et les propriétés de l'acier.
Le laminage de l'acier repose principalement sur le laminage à chaud, le laminage à froid n'étant généralement utilisé que pour la production d'aciers de précision tels que les petites pièces d'acier et les tôles d'acier.
La température de fin du laminage à chaud est généralement de 800 à 900 °C, puis le produit est généralement refroidi à l'air, de sorte que l'état de laminage à chaud équivaut à un traitement de normalisation.
La majeure partie de l'acier est laminée à chaud. L'acier laminé à chaud, grâce à la haute température, développe une couche d'oxyde en surface, ce qui lui confère une certaine résistance à la corrosion et permet son stockage à l'air libre.
Cependant, cette couche d'oxyde rend également la surface de l'acier laminé à chaud rugueuse et les variations dimensionnelles importantes ; il faut donc une surface lisse, des dimensions précises et de bonnes propriétés mécaniques pour utiliser des produits semi-finis ou finis laminés à chaud comme matières premières, puis procéder à un laminage à froid.
Avantages :
La vitesse de moulage est rapide, le rendement est élevé et le revêtement n'est pas endommagé ; il peut être façonné en diverses sections transversales pour répondre aux besoins des conditions d'utilisation ; le laminage à froid peut produire une grande déformation plastique de l'acier, augmentant ainsi sa limite d'élasticité.
Date de publication : 19 septembre 2023
